大促前亚马逊全面爆仓，卖家心态崩了

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亚马逊全面爆仓

今年亚马逊宣布2024年秋季Priem会员大促将于10月举行，库存必须在9月13日前送到；而黑色星期五和网络星期一的库存必须在10月19日前到达。这意味着，卖家们面临着紧张的备货期。

根据物流业内人士消息，目前美西多个FBA仓库如LGB8、ONT8等已现爆仓，卡板约与地板约预约时间延长至数周。美中也出现爆仓，预约紧张。美东码头路段也出现拥堵，提柜时间延长。

不仅亚马逊仓库出现爆仓现象，一些规模小的海外仓也遇到了同样的问题。一些“小作坊”海外仓根本没有那么大的储物和运转能力，导致虚假宣传，大量接单，陷入货物无法有效运转的困境。因此，卖家在选择海外仓时，务必审慎考虑其仓房面积、运载能力等。

除了仓库爆仓带来的货物上架难题，船公司方面也不时添乱，甩舱现象频繁，只有卖家承受着巨大的压力与损失。

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船班减少，运费减少

今年运费飙涨时，船东们收获颇丰，随着7月份海运市场费用的逐渐回落，让船东们坐不住了，于是他们选择在旺季补货高峰期采取策略，通过减少航班数量再次推高货运费用。

据报道，因为担心集装箱现货价继续暴跌，从24年9月2日到10月6日这五周内，全球主要的东西向主航线（跨太平洋、跨大西洋以及亚洲-北欧和地中海航线）已经宣布了68个航次取消，取消航次总数达计划696个航次的10％。

• 2M 联盟（MSK、MSC）宣布取消 10 艘；

• THE联盟（赫伯罗特、ONE、阳明、HMM）宣布取消 17 艘航班；

• Ocean联盟（达飞、中远、长荣、东方海外）宣布取消 12 艘航班。

除了船运公司抬价，极端天气变化也成为了影响海运路程的主要原因。

8月28日，MSC Antonia号在从科伦坡驶往纽约的航程中不幸遭遇暴风雨，导致46个集装箱落水，另有305个集装箱受损，这一事件凸显了海运面临的自然风险。

为了规避这些极端天气带来的危险，一些船舶不得不采取绕道航行的策略，这就导致众多船期的延误，进一步加剧了货物到达的不确定性。

此外，货代行业也频频遭遇问题，为整个供应链的稳定运行增添了更多变数。

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货代行业频频暴雷

今年以来，深圳、上海、义乌等地的多家货代公司频频传出暴雷事件。今年8月整个跨境圈都在暴雷，有资金链断暴雷的货代，也有恶意低价圈钱的海外仓，还有搞杀猪盘的……

盘点下来，“低价”和“账期”真的是诈骗犯们行骗最好的手段。很多货代公司都是通过“套马甲”的形式搞诈骗，就是货代先低价揽收卖家货物，再注册空壳电商公司，转交外部货代发货并申请账期，自己则收钱跑路。

由于涉及的货物数量庞大且国外签收流程迅速，许多货代公司在察觉到异常时，已错过拦截扣押货物的最佳时机，最终不仅运费无法追回，连货物也一并被骗走，损失惨重。

在当前竞争激烈的跨境市场中，小卖家面临的挑战更加巨大。为了谋求长远发展，加强供应链管理并寻找一个可靠、稳定的海外仓成为了至关重要的策略。以下是对卖家选择海外仓的一些建议：

首先，卖家应明确自身业务需求，包括产品特性、销售周期、目标客户群等，以此为基础评估所需海外仓的规模和位置。

选择海外仓时，务必对服务商的资质、经验、技术实力及市场口碑进行全面考察。优先选择有良好行业声誉、专业团队和成熟管理体系的服务商，以降低合作风险。

考察海外仓的仓储设施是否完善，包括仓库面积、存储条件、安全设施等，以确保货物能够安全、有序地存放。同时，了解服务商的物流网络、配送速度、售后服务等，确保能够满足客户需求。

在合作前，务必与海外仓服务商签订详细、明确的合同，明确双方的权利、义务、服务内容、费用标准、违约责任等条款，以保障自身权益。

与海外仓服务商建立有效的沟通机制，确保信息畅通无阻。定期交流业务情况、库存状况、物流进度等信息，以便及时调整策略，优化供应链管理。

赛鸟海外仓深耕行业多年，布局美西及美东多个区域，致力于为广大卖家解决旺季期间货物高效送仓的难题。我们凭借广泛的仓储网络，有效缩短物流时效，助力卖家提升市场竞争力。通过赛鸟海外仓的专业服务，卖家能够更加从容地应对市场挑战，实现业务的持续稳健增长。