工厂型和夫妻型公司，绝大部分都是坑？亚马逊运营吐露真实现状！

原文标题：工厂型和夫妻型公司，绝大部分都是坑？亚马逊运营吐露真实现状！

随着订单大幅下滑，原材料、运价、人工等成本的上升，一些中小外贸工厂的盈利并不乐观，寻找新的生存和发展空间迫在眉睫。这时，“工厂转型做跨境电商盈利百万美金”的故事吸引了越来越多外贸工厂入场。

一般来说，外贸工厂会招聘专业的运营团队，来卖工厂里的自有产品。然而，这些转型做跨境电商的公司却频频被运营的吐槽，更有人直言：“工厂型和夫妻型公司，绝大部分都是坑。”

01

运营被克扣底薪，却因老板赏识留下！

一位入行三年的精品运营在论坛上表示，因为老板的赏识，答应了7K底薪去工厂开荒，在低成本推广下勉强做到月销2W美金，每个月拿着被各种克扣的底薪，曾经的意气风发也没有了……

（图源知无不言跨境电商论坛）

“这是不是大部分工厂开荒运营的现状？我也想过辞职，但又感觉有点辜负老板对我的赏识。”该运营无奈道。

对此，大部分运营认为在深圳三年经验底薪7K，这“赏识”不要也罢。同时，分享了自己的经验和薪资情况：

“三年经验才7K？？我半年经验都8了。”

“四年经验要了1.4W，成功了，大胆开口。”

“不到一年经验的深圳打工人，6K底薪开荒，老板各种资源都尽量满足。”

“我不到两年的运营，精品不到一年，最高业绩月薪也才5W刀，都能找到8K的。”

在评论区中，有不少运营拥有相同的经历。其中一位运营吐槽道，我之前也是因为老板的“赏识”进了公司，结果底薪提成一点没变，公司撑不下去的时候，不仅克扣社保和提成，还减福利待遇。这种“赏识”几个人能顶得住，目前正在打算离职！

（图源知无不言跨境电商论坛）

02

为何工厂高薪也留不住跨境运营？

除上述的克扣薪资外，这家工厂型公司在产品、物流、库存、推广、选品等方面也存在较大问题。

据该运营自述，账号上常销款都快断货了没安排生产，找生产部门出货是一拖再拖，产品存在的各种问题没有进行反馈和改进。

公司对亚马逊物流不熟悉，也没有找货代，一直发的AGL。我担心发AGL来不及，建议找货代被老板拒绝。后来，由于长时间断货链接直接废掉了。

工厂生产的是大件货值较高的产品，运营也只能跟着选品，导致一批大件高货值的库存冗余，我担心不及时清货要付昂贵的长期仓储费。亏本清货后，老板要从我每个月工资里扣掉亏损的部分。

其实上述问题并非个例，一位卖家吐槽道：真正工贸一体会做亚马逊的公司不多，很多工厂觉得我有成本优势，或市面上都是找我拿货的，我自己做肯定能成功，但还是用传统外贸的思路来做。

工厂型和夫妻型公司，绝大部分都是坑？亚马逊运营吐露真实现状！

（图源知无不言跨境电商论坛）

再加上，大多数工厂型老板较为保守，无法承受跨境电商的投入与风险。如开发新品时，需在研发产品模具、生产备货、物流、推广等投入较大费用，但最后却不一定能成功。

此外，由于老板不懂运营，在管理上容易出现偏差，从而导致运营团队管理混乱。

这正是这类工贸一体的公司难以招到并留住专业运营的原因，运营也会因为上述问题被劝退，从而在运营们之间留下“工厂坑太多”的印象。

03

工厂转型成功的关键在哪？

事实上，许多传统外贸工厂只把跨境电商作为一种尝试，经营重点并不在此。

想成功经营跨境电商，除运营团队的能力外，更需要公司在产品规划、产品开发、生产计划、备货计划、团队管理、风险控制和资金准备等方面提供支持。

一位业内人士分析，很多传统制造业工厂，倚着自己手下有大规模的生产设备，有大量库存和几百号工人，就以为有了商品出海的天然优势，请几个运营回来把商品卖到国外去就可以。

但现实是，这些厂引以为荣的“底子”大多数是没有任何市场价值的。一是因为我国同质化的生产严重，工厂和工厂之间并没有明显优势；二是亚马逊不是新市场，很多品类已被市场洗礼。

因此，大部分运营认为，外贸工厂转型做跨境电商最重要的是转变经营思维，围绕跨境产品为中心重新打造产品。

某跨境大卖表示，外贸制造企业要做跨境电商需要有长期思维，在不同阶段注重自身的提升，并注重产品的研发和本地化的售前售后服务。

那么，运营去工厂开荒真的不可行吗？并非那么绝对，关键在于公司的运营支持力度和薪资待遇。正如一位卖家所说，如果是一直在深挖某个品类，那么去这个品类的工厂是可以的。前提是工厂对你绝对信任，并且财力、物力、人力都支持。

以上自《工厂型和夫妻型公司，绝大部分都是坑？亚马逊运营吐露真实现状！》

（文章来源 | 公众号 海犀跨境人才网）

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