亚马逊“免费送货”vs沃尔玛“最后一公里”

最后一公里的话题越来越激烈，到底最后一公里谁最快，对于亚马逊来说，也是重中之重，近日，总部位于美国的电子商务巨头亚马逊在马萨诸塞州开设了其首个当日配送中心。该中心位于布里奇沃特的榆树街1025号，占地面积约155000 平方英尺。配送中心已经投入使用，并为该地区带来了数百个兼职和全职职位。

亚马逊的子当日交付大楼用作小型履行中心，经过优化，可以以超快的当日交付速度交付数十万件商品。标着“今日送达”和“隔夜送达”的超过12个类别的多达300万件商品，现在可以全天订购，客户还可以选择一个便于安排日程的送货窗口。

亚马逊发言人表示，这是其为马萨诸塞州的亚马逊客户提供服务的另一种方式。亚马逊希望客户能够在想要和需要的时候得到任何东西，借助在布里奇沃特的新履行中心，卖家可以点击购买，亚马逊将在数小时内将订单送到买家家门口。

自亚马逊一年多前推出这项服务以来，十多个城市的Prime会员可以从最广泛的选择中订购多达300万件商品，涵盖十几个类别，包括婴儿、美容与健康、厨房和餐饮、电子产品、宠物用品等。

2019年4月，亚马逊表示将把Prime的标准配送时间从两天缩短到一天。2019年6月 ，这家电子零售商在美国大陆10000多个城镇为Prime会员提供超过1000万种产品的免费隔夜送货服务，并且不设置最低购买量。

亚马逊的主要竞争对手沃尔玛提供类似于亚马逊Prime的订阅计划Walmart+，该公司也在 扩展其基础设施以支持电子商务交付。沃尔玛专注于建立履行中心，储存数百万件直接挑选、包装和运送给客户的商品，尽管目前只提供隔夜送货服务。在物流领域也面临严峻竞争的情况下，亚马逊此次开设新配送中心，也是其积极面对竞争的表现。

尤其是最后一英里的履行，正在成为零售商希望简化运输流程并满足客户对快速交付的期望的优先事项。在疫情早期，和明显，过度依赖第三方快递服务会带来问题:大量的快递量增加了快递网络的压力，使美国邮政和联邦快递等公司难以按时递送包裹。但建设基础设施是昂贵的，特别是在劳动力成本持续上升和零售商争夺仓库空间的情况下。这为在全国拥有大量实体店的零售商（如沃尔玛和Costco）提供了优势。通过利用他们的实体店作为履行中心，他们可以更快地发出订单并更有效地到达各个社区。

建立物流网络成本高昂，但也是一个获利机会，零售商可以允许其他企业使用他们的送货服务，从而抵消部分成本。沃尔玛允许公司通过GoLocal利用其履行服务，塔吉特的当日送达服务Shipt与多家零售商建立了合作关系。随着越来越多的零售商提供履行服务，传统快递公司在提供快速配送解决方案和提高效率方面面临着更大的压力。随着零售商加强自己的运输网络或与Instacart和DoorDash等可以提供快速交付的公司合作，第三方物流公司也正在努力跟上。