陆运、空运之外，亚马逊买船做海运优化物流配送？

亚马逊扩大其自身配送能力的接连举措，相信小伙伴都有了解。目前亚马逊已经稳稳地成为英国第三大物流公司。除了陆地上的运输，亚马逊去年也已经开始布局空运输队了。不少人猜测亚马逊是要海陆空通吃。不出意料地，前两天亚马逊买船了！

据悉，Amazon购买的是一艘滚装船，用于运送火箭部件。从最新消息显示，近日，滚装船航运公司Stenashipping出售了旗下一艘名为Stena Freighter （建造于 2004）的滚装船。而购买该船舶的公司为一家名为Blue Origin的公司。

Blue Origin并不是一家普通公司，相反的，它大有来头。这家公司成立于2000年9月8日，是一家美国私人投资的航空航天制造商和航天服务公司，总部设在华盛顿的肯特，雇员约1500人，。该公司于2000年由杰夫。贝索斯创立，目前正在开发一种技术，可以让私人用户进入太空，目标是大幅降低成本，提高可靠性。

是的，该公司的创立者正是贝索斯。近年来，“江湖”一直有传闻这家世界电商巨头准备进入集装箱航运业已进一步完善其全球供应链。此前，全球最大的集装箱航运公司首席执行官施索仁就表达了对亚马逊以及阿里巴巴这类的电商巨头进入航运业所带来的竞争压力的担心。施索仁的原话的是，“如果我们没有做好服务，亚马逊就会变成一个威胁，像亚马逊这种规模巨大、实力强劲的企业就会考虑他们自己是否会做得更好。”

他还表示，“这不只是一个物流顺畅的问题。像亚马逊这种大型零售商还需要更好的信息来更加有效地管理供应链。他们（亚马逊阿里巴巴等客户）希望端到端方式的集装箱海洋运输，我们希望提供全程服务。”

其实，早在两年前，亚马逊就获得了海运业务代理授权，介入了海运物流领域。《华尔街日报》去年初表示，这家电商巨头至少在150个从中国进口的集装箱运输中扮演了货运代理的角色。通过自任货运代理，亚马逊会自行预定海运船只的货舱空间，通过这些船只将货物运输到仓库，反之，亦然。亚马逊在物流行业的野心并不止步于现有的陆地运输，以及刚刚起步的海运代理。就目前的种种消息来看，他们打算“海陆空通吃”。

《华尔街日报》在今年年初是曾报道称，亚马逊准备推出一项名为“Shipping with Amazon”的针对企业的快递服务，或许想和联合包裹服务公司（UPS）以及联邦快递集团（FedEx Corp.）抢生意。

在十天前，在联邦快递（FedEx）的财报电话会议上，该公司的执行副总裁和首席营销兼交流官Rajesh Subramaniam淡化了亚马逊在物流方面的威胁。但联邦快递的股价确实由于亚马逊的快递服务在不断下跌。不知道亚马逊推出船运后，联邦快递还能这么淡然吗？