团结起来，一起涨价，拒绝做亚马逊慈善家

亚马逊卖家，苦低价久矣！

相信上面这句话，说出了绝大部分亚马逊卖家的心声。

特别是在各种原材料价格、头程运输价格、推广运营费用等项目不断上涨的情况下，这种感触应该是越来越深。

国庆前的文章提到了我们收到涨价倡议书的事情，我们的所有店铺全部照做了。

在10月7日之前，通过多频率调价的方式，逐渐把产品售价总体提升了20%。

同类目的几个主要头部卖家，有位巴西卖家把价格上调了10%，还有位波多黎各的卖家，价格上调了12%左右。

其他的几个头部的中国卖家，基本上都不同程度的拉升了产品的价格。

放眼整个类目，只有十几个新上线的零review产品，还在“坚持”用超低价去占领市场，不知道这几位卖家是没有收到涨价的倡议，还是对倡议视而不见，打算一直就这么“死磕”下去。

有卖家可能会问，涨价之后的销量怎么样？

大部分产品，涨价之后的销量很平稳，跟之前的平均销量差不多，这个可能是跟类目头部卖家都同步调整了产品售价有关系。

但是也有几个产品，产品销量出现了一定的下滑，但是因为产品价格提升了，所以产品的净利润总的来说还是上涨的。

这个事例就充分说明，只要大家齐心协力，还是可以让整个类目避免陷入那种“丧心病狂”的价格战的。

有些卖家一直在坚持“超低价策略”，想用超低价的产品售价来占领市场、获得流量、获得销量，然后把大部分卖家挤出去以后，自己再慢慢的占领这个类目。

其实现实往往是这样的：当你用超低价竞争时，后续会出现大量的比你更低的“超超低价”产品，价格低到你想不到。

他们也是跟你抱有同样的想法，但是最后类目都被低价竞争占据了，类目被玩坏了，你想涨都涨不上去了。

还有就是目前的大环境，也很难再支持这种低价策略。

以前是什么环境？

以前的美森快船，价格是8、9、10。

以前的以星，价格是7、8、9。

以前的盐田，价格是5、6、7。

现在呢，你再拿出头程服务商发给你的报价表，对比一下上述三个海运渠道的价格差异，你就知道为什么低价策略行不通了。

所以现在在国家都提倡“拒绝低价”的大环境下，我们真的没有必要再去玩内卷。

那么多优质的产品，我们花费那么多的时间、精力、资源去推广、去运营，结果产品一上线，整个类目都在搞超低价竞争，每个人都想先用价格战把对方先做掉。

那样只会便宜了那些老外，长远来看，对这个类目没有任何帮助，对我们所有的亚马逊卖家来说没有任何帮助，对整个跨境电商行业也没有任何帮助。

只有大家共同团结起来，共同守住我们的利润底线，我们的亚马逊事业才会更长久。

拒绝内卷！

拒绝价格战！

拒绝再给老外做慈善！

（文章来源：跨境卖家集中营）

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