斯里兰卡海关突袭征税，Temu日发5吨变周发3次！

一顶普通帽子运费突破1.7万卢比，相当于当地日均工资的两倍。斯里兰卡消费者手中的“海淘自由”正被海关新政碾碎。

2025年4月，斯里兰卡海关悄然挥动改革之刃，取消了实行多年的1公斤以下包裹每公斤800卢比的固定税制。转而要求所有入境商品依据国际HS编码逐件征税。

政策切换瞬间引发系统性阻塞。科伦坡海关仓库堆积如山，高峰时积压包裹达40吨，清关时间从数天延长至数周。

7月7日，忍无可忍的AliExpress率先按下暂停键，终止面向斯里兰卡的低价物流服务。曾经每日4-5吨的货运量，被Temu和AliExpress联手砍至每周仅发三次，中小卖家的订单履约陷入半瘫痪。

01 政策剧变引发行业地震

斯里兰卡海关新政的核心在于废除“灰色清关”通道。此前物流代理商可将大量包裹统一申报为“个人物品”，享受每公斤仅350-800卢比（约合人民币8-20元）的低税率。

新政实施后，所有商品必须录入海关系统、标注HS编码并按商业税率征税。即便是个人自用的商品，也可能被当作商业进口处理，税费大幅增加。

更致命的是，斯里兰卡缺乏现代化电商税收法规，尤其缺少在消费者下单环节由电商平台代收税款的法律框架。这导致海关被迫对海量小包裹逐件录入HS编码，处理效率断崖式下跌。

当地服装协会前主席P·亚索塔兰揭露，每日2万件入境包裹中60%为服装，多数实为B2B商业进口伪装成B2C个人购物。中国工厂服装以不足4%的税率入境后低价倾销，导致本地工厂大规模倒闭。

02 积压危机下的多方博弈

包裹积压引发斯里兰卡政府高层震动。7月9日，总统阿努拉·库马拉·迪萨纳亚克紧急召集会议，要求海关启动数字化改革，推进ASYCUDA自动化系统和“全国单一窗口”项目。

同时总统指示研究预缴税机制，并考虑设立教育和科研物品免税条款。这些举措剑指海关处理效率低下的痛点。

到7月29日，海关宣布积压包裹已全部清理完毕，实现按HS编码日清关。但海关将责任推给“本地合作方未及时向平台支付税金”，称正是因此导致平台暂停发货。

8月5日，斯里兰卡公共财政委员会（CoPF）得到官方通报，称电商税收争议“已解决”，运营恢复正常。但平台大幅削减发货频率的事实表明，系统性危机远未结束。

03 平台断腕与卖家阵痛

面对政策突变，跨境电商平台采取断臂求生式调整。AliExpress不仅暂停低价物流服务，更出现运费暴涨的极端案例：一顶普通帽子发往斯里兰卡的运费标价逾1.7万卢比（约380元人民币）。

物流成本飙升直接导致消费者购买力蒸发。以当地日均工资约190元人民币计算，该运费相当于普通人两天的全部收入。

Temu和AliExpress则将原本每日4至5吨的货运频率，削减为每周仅三次。这种收缩不仅为控制成本，更是应对清关不确定性的防御性策略。

更深层的挑战在于，平台被迫重新评估斯里兰卡市场的价值。当物流成本超过商品本身价值200%时，小额包裹的商业模式根基已被动摇。

04 卖家生存指南与新机遇

在政策动荡期，灵活调整物流策略是生存关键。短期可跟随平台节奏减少发货频次，优先选择平台推荐的物流渠道，避免使用小众物流商导致信息不透明。

长期可探索“马来西亚/新加坡→斯里兰卡”中转路径，利用东盟贸易协定降低关税成本。同时密切关注总统专项委员会的新政发布窗口（预计未来1-2个月内）。

成本管控需预留弹性空间。轻小件商品建议暂避斯里兰卡市场，高价值品类则需预留30%的税费浮动空间。同时建立“政策波动系数”评估模型，对监管薄弱国家实行订单量上限管控。

客服外包策略需针对性升级：

• 加强与专业客服外包团队合作，设置斯里兰卡专线

• 提前培训客服团队掌握最新清关政策和预计时间

• 制定标准应答模板，应对税费争议和物流延迟咨询

• 利用多语言客服外包团队，提供僧伽罗语和泰米尔语支持

供应链重组迫在眉睫。关注8月7日生效的美国对斯里兰卡关税降至20% 的政策，这为斯里兰卡本土直发美国带来新机遇。但需警惕美国严查“转运”行为，违规将面临40%惩罚性关税。

同时将部分产能转至越南、泰国等政策稳定地区，或通过“中国–越南–美国”路径降低关税风险。印尼因获得美国19%的优惠关税，在服装、鞋类领域也呈现新优势。

斯里兰卡总统专项委员会的新税收政策将在未来几周公布，可能引入免税门槛和平台代扣机制。但当地服装协会要求将进口服装税率提高300%-400%的呼声日益高涨。

在科伦坡郊外的海关仓库里，扫描枪嘀嘀作响，每件包裹正被赋予一个HS编码和一段不可预测的清关命运。而在深圳的跨境电商办公室里，卖家们已开始重新绘制世界地图——那些曾被标记为“新兴蓝海”的国度，如今正被加上新的注释：政策波动高风险区。