玩转高精尖！“技术流厂二代”的十年出海路

在商业领域既当“运动员”，又当“裁判员”，这是怎样一种独特的感受？

作为国家标准的起草者，黄山奔马集团有限公司（以下简称黄山奔马）致力于摩擦材料研发40余年，是国内有名的汽车、摩托车离合器配件“业内大牛”。进入21世纪，当公司开启外贸这一新赛道后，是否还能坚持曾经的光荣与梦想，在前进路上风驰电掣，一往无前？

在黄山奔马新一代“掌门人”邵焕华看来，答案自然是Yes。

“技术立厂”40年

黄山，古称徽州，这里不仅有“五岳归来不看山，黄山归来不看岳”的绝美风光，还孕育了在中国历史上鼎鼎大名的传奇商帮——徽商。

黄山奔马，就诞生在这片从古至今与商业、财富有着千丝万缕联系的土地上。从1983年开始，公司的前身——杭州市富阳离合器厂就开始专业从事摩擦材料的研发应用，这一干，就是整整40年。

“我们公司是典型的‘技术立厂’。产品拥有自主知识产权，累计获得国家专利19项，是国家标准GB/T37209-2018《非金属橡胶基湿式摩擦材料》的第一起草单位、国家标准GB/T37208-2018《非金属纸基湿式摩擦材料》的第二起草单位；也是国家高新技术企业、省级企业技术中心和省级博士后科研工作站。”

说起公司在研发领域的“光辉战绩”，邵焕华一脸的骄傲与自豪。而作为一名“厂二代”，他也深知，欲戴王冠，必承其重。

外贸十年，闯出一片天

新世纪的第一个10年后，邵焕华开始逐步“接班”，他也凭借敏锐的眼光，开启了外贸这一全新赛道。“当时做外贸大家大多是参加线下展会，我比较‘潮’，直接选择了电商。”

尽管走在了时代的前列，但邵焕华的外贸开局并不算太顺利。“外贸对我们来说基本是从零起步，一开始没什么客户，通过紧贴合作平台阿里巴巴国际站，并通过线上获客之后再到对应的客户所在国参加展会，线上线下同时发力，才有效拓展了拓客效率。”

美国管理学家迈克尔·波特在《竞争战略》中曾指出差异化策略对企业发展的关键意义。而在邵焕华眼中，这一战略被直观地解读为“提供别人没有或者缺乏优势的独特产品”。

“我们现在的主要产品有摩托车离合器总成及离合器摩擦片、分离蹄块和汽车、摩托车制动块等，仍然坚持摩擦材料这一‘专精特新’，并且开发出‘HF’等高端前沿品牌，深受用户青睐。在出海路上，实力过硬的产品永远是你最大的底气。”

而在具体的战术层面，邵焕华则格外重视打造人员——团队——生产力的逻辑闭环。“工业的发展，归根到底是要解放生产力，因此必须加强人员与科技的投入。我们的工厂，通过智能自动化生产线改造，曾经70人月产20万只，现在35人就能月产40万只。”

从中国国际摩托车博览会到法兰克福（莫斯科）国际汽配展，从中美洲（墨西哥）国际汽配展到广交会……一路走来，邵焕华的出海路越走越宽，不仅确立了在南美、东亚等地的出口优势，更将每年的外贸业绩稳定在4000万左右，用优异的成绩交出了一份让大家满意的答卷。

未来，在路上

在外贸支付上，邵焕华表示，公司之前一直都是要求客户付全款才生产，打法比较保守，一定程度上限制了企业的发展。“现在，我们正在尝试通过一些类似于信用证的方式开拓市场，万里汇将是一个很好的选择。因为我们的不少客户都在小语种国家，万里汇的小币种收款能力可以帮助公司更好地打开新兴市场。”

进入2024，邵焕华依然活力满满，想法多多。“现在大家都可以感受到，市场有很多的变化，也出现了新的生态与新的玩法。为了迎接机遇与挑战，我们也加大了投入，今年外贸团队规模翻了一倍，希望以此为契机，稳步前行，继续发展。”

他还是当年那个勇敢“走出去”的年轻人，就像歌词里唱的那样：用我百点热，耀出千分光。