Shopee退,Lazada进

在面对庞大的欧洲市场时,东南亚“二巨头”Shopee 与 Lazada,走向了不同的方向。

在面对庞大的欧洲市场时,东南亚“二巨头”ShopeeLazada,走向了不同的方向。

Shopee 退,Lazada 进。

今年 3 月 6 日,Shopee 在关闭了运营 4 个月的法国站,6 月 14 日,又关闭了运营 6 个月的西班牙站,近乎全线撤出欧洲主要市场。

就在 Shopee 撤离欧洲之际,Lazada 却逆向而行,宣布进军欧洲市场,并要与亚马逊、Zalando 等电商展开正面竞争。

43 岁的 Lazada 新任 CEO 董铮称,进军欧洲的具体计划,将视整体市场环境而定。

Lazada 与 Shopee 的“背后金主”,态度也是不一样。本周,阿里向其东南亚部门增资了 9.125 亿美元,加上 5 月增资的 4 亿美元,阿里今年在 Lazada 的投入,已经超过 13 亿美元。

相比之下,Shopee 母公司 Sea 背后的“大金主”腾讯做出了相反的决定。今年 1 月 4 日,Sea 最大股东腾讯减持了价值约 32 亿美元的股份。

1Lazada稳扎马步“水电煤”根基更强

Lazada 虽然在东南亚与 Shopee 是竞争对手,但在流量上落后于 Shopee 之后,并没有急于开拓新市场,而是稳扎稳打地“搞基建”。

2021 年,Shopee 大举扩张,布局拉美和欧洲。Lazada 并没有“冲动”,反而趁机在东南亚大本营再度夯实“水电煤”的基础。

Lazada 与马来西亚 TNG、印尼 DANA 等东南亚领先的支付工具均建立起了稳固的投资合作关系。

物流方面,自营物流团队专注于某些区域和类型的包裹递送,另外的环节则与第三方开放合作,为消费者提供差异化服务。

事实上,在进军欧洲市场这件事情上,相比Shopee“无人疼爱”的空白起点,Lazada 拥有更好“先天条件”,母公司已经铺就了丰厚的“水电煤根基”。

2021 年 10月-11 月,阿里在欧洲布局了庞大的物流网络。

在波兰第三大城市罗兹,速卖通搭建了超过 1 万平方米的大型物流中心,从该物流中心,可以将货物直接发往捷克共和国、斯洛伐克、奥地利、德国等邻近国家消费者手上。

在波兰的街道上,速卖通投放了超过 3000 个快递柜,其在波兰的合作伙伴 InPost,更是落地了 1.4 万个快递柜。

2021 年 11 月,阿里巴巴在比利时开设了欧洲销售转运中心,用以扩大其菜鸟物流在欧洲的分布。该物流转运中心,目前是欧洲同类平台中最大的一个。

有了该物流转运中心,速卖通上的卖家可以实现从国内发货后,3 日抵达西班牙,7 日抵达法国的高效配送。而这个物流中心,包括速卖通在波兰等地的物流布局,并不仅仅只是速卖通自己使用,还与“同门师弟”,即将进入欧洲市场的 Lazada 共享。

据阿里相关信息显示,Lazada 进入欧洲市场后,将与速卖通展开分工——速卖通主要为国内卖家出口欧洲的渠道,Lazada 则主要经营欧洲本土卖家,两者将进行一定的互补。

DNY123 东南亚导航创始人 Musk 认为,速卖通与 Lazada 在定位上有所“分工”,速卖通作为一个小额 B2B 的平台存在,而面向终端消费者的 B2C 这一块,则由 Lazada 攻城略地。

与 Lazada 在欧洲手握扎实的根基不同,Shopee 强于流量运作,而实体根基不足

流量获取、存留以及变现,是背靠腾讯的 Shopee 所擅长的。

Shopee 运营至今仍在亏损,而且亏损越来越大。靠着低价引流、花大价钱与明星互动引流等方式,Shopee 在 2019 年成功摘取了东南亚电商流量一哥的桂冠。但是 Shopee 的亏损在扩大,卖得越多亏得越多。为此,Shopee 的母公司——东南亚小腾讯之称的 Sea 集团不得不多次为 Shopee 筹集资金。

可以说,Shopee 能够崛起,走的是亏本引流、融资、再扩大亏损扩大流量,再融资的套路。

这一套在东南亚走通了。于是在欧洲市场的布局上,Shopee 也想重复老路子。

2021 年 9 月,Shopee 开通波兰站后,路透社、CNBC 等媒体报道,Sea 就计划通过发行股票和可转债券等方式为 Shopee 筹集 63 亿美元的资金。

2021 年 10 月 12 日,Shopee 西班牙站开始运营之后,就执行免配送费的策略。与此同时,Shopee 还将很大的精力花在印度市场和拉美市场的开拓上。三线开花看着热闹,实际上也是在造势,不得已而为之。

只有让所有人都相信 Shopee 很强大,它才能源源不断地获得资本的投资,获得赖以为继的资金。很可惜,在印度市场上的失利,带来了一连串的打击。而 2022 年 3 月 6 日退出法国市场,几乎宣告了 Shopee 欧洲布局的溃败。

Shopee 在欧洲的溃败,也给 Lazada 起到了“探路”的作用,提醒了 Lazada 一些在东南亚能够起作用的打法,在欧洲市场未必行得通。

2痛失法国市场,Shopee欧洲布局大溃退

欧盟市场最不容忽视的当属法国市场。截至 2021 年底,法国人口达到 6750 万人,GDP 达到 2.94 万亿美元。

据欧洲统计局数据显示,截至 2022 年,法国互联网普及率将达到 95%,约 6412.5 万人。其中网购率将达到 84%,也就是说约有 5386.5 万人会进行网购。


如此庞大的网购群体,一旦抓住机会,很容易形成海量访问量。比如今年 5-7 月,法国本土电商龙头 Cdicount 就累计获取了约 1.32 的访问量,亚马逊法国站更是累计了约 5.11 亿访问量。


如此庞大的市场确实诱人,也难怪 Shopee 欧洲布局的重中之重,就在法国站。当然,要布局法国站,就要面临亚马逊法国站和 Cdiscount 的狙击,这也在所难免。失去法国市场后,Shopee 已然无心再战,如今欧洲市场硕果仅存的只剩波兰站。

据欧洲统计局统计,截至 2022 年,欧盟27国的互联网普及率将达到 92%,约 4.09 亿网民。而这 4.09 亿网民中,参与网购的用户占比将达到 76%,约 3.11亿人。

无疑,欧洲市场是一个大金矿,希望 Lazada 能够站稳脚跟,挖到宝藏。

(内容来源于蓝海亿观网)


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