疯了！亚马逊FBA再次上涨，卖家集体炸锅！

自去年以来，原材料价格上涨、海运物流飞涨、广告费用高涨、仓储成本暴涨……可以说除了销量，什么都涨了。

这也让大批亚马逊卖家直呼：“一顿操作猛如虎，利润只有两毛五。”

近日，卖家们再次炸锅，因为亚马逊又要提高服务费用了！

亚马逊FBA配送费再次上涨

最近，亚马逊表示，为了应对不断飙升的通胀压力，平台计划在旺季期间提高配送费，将部分增加的成本转嫁给数百万依赖该网站销售产品的第三方卖家。

疯了！亚马逊FBA再次上涨，卖家集体炸锅！

公告显示，在2022年10月15日至2023年1月14日期间，使用亚马逊物流服务（FBA）的第三方卖家，将必须为在美国或加拿大销售的每件商品支付0.35美元的额外费用。有关按尺寸和重量计算的具体费用以及其它配送方式的更改。

而这一时间段，几乎涵盖了黑五网一到圣诞节的整个节日购物旺季。

从当前的汇率看来，相当于卖家每卖出去一个订单，就要给亚马逊额外再发一个2.38元的红包。

亚马逊还表示，之所以做出这样的决定，是因为在假日销售旺季期间，货运量高度集中，整个行业的订单处理与配送成本都将面临巨大压力，因此决定“与其它承运公司一样，将在每年特定的时间段收取假日销售旺季配送费”。

也就是说，以后每年都有那么固定的时间，卖家都需要支出更多的配送费了……这个费用，无疑会加大卖家的运营成本，让本就寥寥无几的利润又稀释了不少。

具体收费标准如下：

事实上，基于亚马逊的影响力和庞大的客户基础，不少卖家将其他们的大部分乃至全部业务都建立在亚马逊平台上，第三方卖家已经成为亚马逊电商业务的主导核心。

而亚马逊也一直在利用第三方卖家群体获利，去年，亚马逊22%的收入，即1030亿美元来自第三方卖家支付的费用。并且根据物流咨询公司MWPVL估计，去年使用FBA服务的卖家通过亚马逊向美国客户运送了约33亿个包裹。

此外，亚马逊的第二季度财报还显示，第三方卖家服务收入同比增长13%，达到274亿美元，其中包括亚马逊收取的佣金、物流、运费和其他费用。同期，亚马逊的电商总收入下降了4%。

亚马逊首席财务官Brian Olsavsky在一次媒体电话会议上还表示，在截至6月30日的三个月期间，第三方卖家占亚马逊总销量的57%，这也是该公司历史上的最高水平。

第三方卖家苦不堪言

其实，在这个公告中，最让卖家们生气的不是涨价本身，而是亚马逊在其中表现出的阴阳怪气。

• 我们的销售伙伴对我们而言至关重要，所以这是我们慎重考虑之后才做出的决定。

• 即使是本次变更之后，亚马逊的普通物流配送费也仍然要比第三方物流商便宜30%以上，隔日达的配送费则便宜70%。

确实，看到公告里那些话，着实容易挑起卖家们的怒火。然而，要想继续做亚马逊，卖家们再苦不堪言也忍下去。

如果小知没记错的话，这已经是今年以来亚马逊FBA第三次上调费用了。

• 1月18日，亚马逊全面上调了FBA配送费率，平均涨幅9%；

• 4月28日，亚马逊宣布将在当前的FBA每件配送费率基础上征收5%的燃油和通胀附加费。

• 算上这次的旺季附加费，亚马逊在8个月不到的时间内实现对FBA三连涨。

有卖家表示太难了，今年三次涨价加起来，起码涨了20%。有些跑量产品算下来都没0.35美元的利润，客单价低的产品基本没活路了。

其中，对于服装类目的卖家来说，物流涨价，其遭受的冲击最大：“旺季配送费涨价，仓储费3倍，做冬季服装的卖家在这哭了，卖也不是，不卖也不是……”

对于做抛货的卖家而言，这打击也是不小：“太可怕了，抛货已经要没利润了，今年实在难，单量也非常少，今天好少……”

值得注意是，此次高峰期配送费不包括亚马逊物流轻小商品计划，也就是参加了物流轻小商品计划的卖家可以躲过此劫。

其实不仅仅是亚马逊，像UPS和FedEx等美国主要物流运营商通常会在假日购物季宣布附加费。

据了解，早在上周，USPS就发布了2022年假期旺季临时价格调整的通知。

USPS在公告中表示，若经过PRC审核，临时费率将于10月2日生效，并持续到2023年1月22日，具体上涨费用取决于包裹的重量和配送距离。

最后的话

亚马逊涨价容易，卖家要想涨价就难了，尤其是生存在类目排名中间的卖家，售价一旦高于竞品，购物车就容易丢失，没有购物车，就没有销量，离关店也就不远了。

诚然卖家们对于亚马逊平台有很多不满，但只要一天还做亚马逊，就得接受平台的规则，并不断优化和调整运营模式。这样，才有机会走得更长远。

（原创：跨境知道网）